Rätt väg ger bättre förutsättningar för hela avverkningen
Varför är skogsbilvägen viktig inför en avverkning?
En fungerande skogsbilväg gör det möjligt att komma närmare avverkningsområdet med lastbil, vilket kan minska behovet av långa terrängtransporter och göra logistiken enklare. Skogsstyrelsen lyfter också att tillgången till en fungerande skogsbilväg påverkar skogsbrukets ekonomi och möjligheten att hämta virket vid rätt tidpunkt. Läs mer i Skogsstyrelsens vägledning om skogsbilvägar.
Samtidigt är en väg inte antingen bra eller dålig under alla förhållanden. Bärigheten påverkas av hur vägen är uppbyggd, dränering, markförhållanden, nederbörd och årstid. En väg som fungerar utmärkt under en torr period eller när marken är frusen kan vara betydligt känsligare under tjällossning eller efter längre regn.
Tung trafik ställer andra krav än vanlig biltrafik
Att det går bra att köra personbil på vägen betyder inte automatiskt att den fungerar för en virkesbil med släp. Kurvor, vägbredd, fri höjd, lutningar, broar, trummor och vändplatser behöver fungera för den trafik som faktiskt ska använda vägen. Det är därför klokt att gå igenom hela sträckan från allmän väg till avlägg innan avverkningen startar.
Kontrollera bärighet, framkomlighet och vändmöjligheter
Tre frågor är särskilt viktiga när vägen bedöms: klarar den belastningen, går det att ta sig fram med rätt fordon och finns det plats att vända? De hänger ihop, men behöver kontrolleras var för sig.
Bärighet – klarar vägen transporterna när de ska ske?
Bärigheten avgör om vägen kan användas utan att deformeras eller köras sönder. Mjuka partier, dålig dränering, igensatta diken och trummor eller vatten som blir stående i vägkroppen är sådant som bör uppmärksammas. Även en i grunden bra väg kan behöva få torka upp efter kraftigt regn eller skyddas från tung trafik under känsliga perioder.
Framkomlighet – kommer fordonet faktiskt fram?
Framkomlighet handlar bland annat om vägens bredd, kurvornas utformning, lutningar, fri höjd och fasta hinder. Grenar som hänger in över vägen, trånga passager och snäva kurvor kan skapa problem även när själva vägkroppen har god bärighet.
Vändmöjlighet – går det att komma ut igen?
Vändplatsen glöms lätt bort, men är avgörande för en säker och effektiv transport. Virkesbilen behöver kunna ta sig förbi eller fram till avlägget och sedan vända utan onödigt lång backning eller riskfyllda manövrar. Kontrollera därför vändmöjligheten samtidigt som du väljer plats för avlägget.
Skogforsk rekommenderar att bärighet, broar, vändmöjligheter och framkomlighet kontrolleras redan i planeringen inför avverkning. Se deras guide om att använda skogsbilväg.
Bra att komma ihåg: en väg kan vara framkomlig men ändå sakna tillräcklig bärighet för tung trafik vid just den tidpunkt då virket ska hämtas.
Planera avlägg och virkestransport i god tid
Avlägget är platsen där virket läggs upp vid väg i väntan på vidare transport. Placeringen påverkar både skotarens arbete inne i beståndet och virkesbilens möjlighet att lasta effektivt. Ett bra avlägg behöver därför fungera från två håll: virket ska kunna köras ut ur skogen utan onödigt långa körsträckor, samtidigt som lastbilen behöver kunna komma åt sortimenten på ett säkert sätt.
Avlägget behöver fungera för både skotare och virkesbil
Det bör finnas tillräckligt med utrymme för att lägga upp de sortiment som ska hämtas, och skotaren bör kunna lossa utan att behöva använda själva vägen som arbetsyta. Avlägget ska också placeras så att lastningen kan ske utan att trafiken eller vägens funktion hindras i onödan. Vid anslutning till allmän väg blir trafiksäkerheten särskilt viktig.
Flera avlägg kan ibland vara bättre än ett
På större objekt kan flera avlägg minska skotningsavståndet och fördela belastningen. Det kan både effektivisera arbetet och minska behovet av långa körningar i terrängen. Hur många avlägg som är rimligt beror på vägnätet, terrängen, avverkningsområdets form och vilka sortiment som ska tas ut.
När du planerar att sälja virke är det därför klokt att diskutera avlägg och transportupplägg samtidigt som virkesaffären planeras. Då kan avverkning, skotning och vidaretransport samordnas från början i stället för att logistiken löses först när virket redan ligger vid väg.
Vem ansvarar för vägen – och vad bör dokumenteras?
På en egen väg är ansvarsförhållandet ofta enkelt, men många skogsbilvägar används av flera fastigheter och kan förvaltas genom exempelvis en samfällighetsförening eller delägarförvaltning. Om vägen är gemensam bör väghållaren kontaktas tidigt inför en period med intensiv virkestransport.
Skogsstyrelsen betonar vikten av tidig dialog mellan väghållare, skogsbruk och transportörer. De rekommenderar också att vägens förutsättningar, aktuella bärighet och känsliga partier gås igenom innan transporterna startar. Läs mer om ansvar och planering vid användning av skogsbilväg.
Dokumentera vägens skick före transporterna
Vid större avverkningar eller på känsliga vägar kan det vara klokt att fotografera vägbanan, diken, trummor, mjuka partier, broar och vändplatser innan den tunga trafiken börjar. Då finns ett tydligare underlag om något behöver följas upp eller återställas efter transportperioden.
Åtgärda i förväg när det går
Behovet kan handla om allt från att röja vägkanter och förbättra avvattningen till hyvling, grusning eller förstärkning av enstaka partier. Vilken åtgärd som är rätt beror på vägens konstruktion och skick. Ibland är den bästa lösningen inte att förstärka vägen direkt, utan att anpassa transporttidpunkten efter bättre bärighetsförhållanden.
Om du är osäker på hur vägen påverkar planeringen kan skoglig rådgivning hjälpa till att sätta vägen, avlägget och transporten i ett större sammanhang tillsammans med övriga beslut på fastigheten.
Skogsbilvägen är en del av avverkningsplaneringen
En bra virkestransport börjar långt innan virkesbilen rullar in på fastigheten. När vägens skick, avlägg, vändmöjligheter och transporttidpunkt bedöms redan före avverkningen går det att planera arbetet utifrån de faktiska förutsättningarna och minska risken för onödiga stopp, extra hantering och vägskador.
Snabb checklista inför avverkningen
Vem ansvarar för vägen och behöver någon annan väghållare kontaktas?
Är vägens bärighet tillräcklig vid den planerade transporttidpunkten?
Finns trånga kurvor, låg fri höjd, broar eller andra begränsningar?
Kan en virkesbil med släp vända på ett säkert och praktiskt sätt?
Är avlägget placerat så att både skotare och virkesbil kan arbeta effektivt?
Fungerar diken och trummor, och finns känsliga partier som bör åtgärdas före transporterna?
Behöver transporterna anpassas efter väder, tjällossning eller andra tillfälliga förhållanden?
På Linköpings Skogstjänst hjälper vi till med hela kedjan från planering till genomförd avverkning och virkesaffär. Genom att ta hänsyn till vägen redan från början kan transportupplägget anpassas efter fastigheten och virket komma vidare på ett smidigare sätt.
